整车电子电气架构（EEA，Electrical/Electronic Architecture）是汽车电子系统的顶层设计框架，负责将各类电子电气组件、传感器、执行器、控制单元等整合为一个协同工作的系统。
智能驾驶相关学习
汽车动力系统是车辆的核心系统，负责将能量转化为机械能并驱动车辆行驶
汽车功能安全是一项通过系统性工程方法，识别、评估和控制由电子电气系统故障引发的风险，以确保汽车关键功能在任何情况下都不会危及驾乘人员安全的系统性工程。
车载网络，车联网
车载硬件设计，开发，测试
座舱域是汽车电子电气架构的一部分，主要负责控制汽车的座舱功能，包括：车内娱乐信息系统，车载信息娱乐系统、语音识别、手势识别等。
车载软件设计，开发，测试
防止汽车功能对人身安全的危害
汽车产品生命周期，汽车研发过程
底盘系统是汽车的核心组成部分，负责支撑车身、传递动力、控制行驶方向，并确保驾驶稳定性和舒适性。
车身控制系统（BCS，Body Control System）是整车电子电气架构的重要组成部分，主要负责管理车身相关的电子功能，提升舒适性、安全性和便利性。它通常由车身控制模块（BCM，Body Control Module）作为核心，通过总线（如CAN/LIN）与其他ECU（电子控制单元）通信，实现对车身电子设备的集中控制。
用户体验
汽车电子电气架构：功能+软件+硬件+通信
需求跟踪管理，变更管理
智能座舱技术以及HMI设计
AUTOSAR 的各个模块学习
Automotive SPICE（简称A-SPICE 或 ASPICE）是汽车产业的系统流程改进和能力测定标准
发起原因
学习AUTOSAR与MATLAB
